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nachi官网介绍其推力轴承系列的额定寿命理论

发布时间:2018/8/23 16:24:51   来源:安昂传动   作者:admin   浏览量:154

 

nachi官网介绍其推力轴承系列的额定寿命理论
nachi推力球轴承来说,其名义或基本额定寿命可能与某一特定应用中的实际使用寿命有很大的差别。在某一特定应用中,使用寿命受各种不同因素的影响,包括润滑、污染程度、不对中程度、安装正确与否和环境因素等。今天小编给大家介绍一下关于nachi推力球轴承系列的额定寿命理论及其公式!
因此ISO 281:1990/Amd 2:2000包含了一个修正过的寿命方程式来补充基本额定寿命的计算。这个寿命计算法采用了一个修正系数,把轴承的润滑、污染和材料的疲劳极限计算在内。ISO 281:1990/Amd 2:2000也允许轴承制造商推荐适当的方法,来根据运行条件计算可用的轴承寿命修正系数。SKF修正系数a,SKF采用了疲劳负荷极限Pu的概念,类似用于其他机器部件的算法。疲劳负荷极限的数值载于产品列表中。此外,SKF寿命修正系数aSKF也采用了润滑状况(粘度比)和一个表示污染程度的系数ηc来反映使用中的操作条件。
SKF额定寿命的方程式与ISO 281:1990/Amd 2:2000一致Lnm = a1 aSKF L10 = a1 aSKF (C/P)p如果速度是恒定的,寿命可以运用方程式,以工作小时数来表示Lnmh = a1 aSKF 106/(60n) L10,其中Lnm = SKF额定寿命(可靠度为100-n1) %,百万转Lnmh = SKF额定寿命(可靠度为100-n1) %,运行小时数L10 = 基本额定寿命(可靠度为90%),百万转a1 = 寿命可靠性系数,aSKF = SKF寿命修正系数= 基本额定动负荷,KNP = 等效动负荷,KN
n = 旋转速度, r/minp = 寿命计算方程式的指数3 用于球轴承10/3用于滚子轴承
1) 系数 n 代表失败可能性, 例如:即区别在必须可靠性和100 % 之间。
在一些情况下,不用百万转或者小时数,而用别的单位来表示轴承寿命更为可取。例如,用于公路、铁路交通工具的车轴轴承的轴承寿命通常用运行公里数来表示。
是否可继续使用,需要考虑轴承的损伤程度、机械性能、重要性、运转条件以及至下次检修的时间区间,如有下述缺陷之一的,则判定轴承不能继续使用,必须更换新的轴承,否则会造成轴承断裂,甚至损坏机械设备。
1、套圈、滚动体任何一个上有断裂。
2、滚动道面、挡边、滚动体上有显著的卡伤。
3、保持架磨损明显或者铆钉明显松弛。
4、滚道面、滚动体上有锈,有伤。
5、滚道面、滚动体上有严重的压痕和打痕。
6、内圈内径面或外圈外径面有明显的蠕变。
7、因热而造成的变色明显。
8、封入润滑脂的推力球轴承,密封圈或防尘盖的破损明显。


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